Duše CST 200X50 se zahnutým ventilkem 90°
Skladem
Kvalitní značková duše rozměru 10" x 2" od populárního výrobce CST, která je kompatibilní s pneumatikami s rozměrem 10x2 až 10x2,5. Duše je opatřena ventilkem zahnutým a vyvedeným pod úhlem 90° s plastovým uzávěrem / kloboučkem / čepičkou. Zesílená tloušťka 1,5mm a vyztužení pro vyšší odolnost.
|
Doprava od 59 Kč
|
Výměna i vrácení
|
50 000+
|
Jedná se o kvalitní značkovou duši o rozměru 10 x 2, která je kompatibilní a vhodná také pro pneumaitky do velikosti 10" x 2,5". Duše je osazena zahnutým a vyvedeným ventilkem pod úhlem 90°. Ventilek je opatřen plastovým uzávěrem / kloboučkem / čepičkou. Za její výrobou stojí světoznámý výrobce CST. Duše je cca. 1,5mm silná vyztužená, což ji dělá odolnou. Je vhodná pro použití do kol elektrických koloběžek s 10" koly, ale využití najde také u šlapadel, kočárků a dalších.
Pokud sháníte skutečně kvalitní duši, s tímto produktem neuděláte chybu.
Duše je vhodná pro všechny elektrické koloběžky s uvedným rozměrem. Poslouží jako náhrada za duši 10x2, 10x2,125 nebo 10x2,5.
Alternativní zápisy velkosti: 10x2, 10x2,5, 10x2,125, 10x2-2,5, 10 x 2, 10 x 2,5, 10"x2,5", 10"x2", 10x2,0, ...
Další údaje na duši: CST (made in China), 10x2, 19042 092, B30
Produkt je balen do základního plastového obalu s identifikací produktu.
1x Duše CST 10x2 / 10x2,5 se zahnutým ventilkem 90°
| Parametry a specifikace | |
|---|---|
| Kategorie dílu | Duše |
| Určeno pro značku | Univerzální |
| Barva a odstín | Černá |
| Druh zboží | Náhradní díly |
| Materiál | Guma |
| Záruka | 2 roky |
| Záruka pro firmy | 12 měsíců |
| Země výroby | Čína |
| Rozměry balení | 100 mm x 50 mm x 50 mm |
| Hmotnost balení | 102 g |
| Parametry a specifikace | |
|---|---|
| Kategorie dílu | Duše |
| Určeno pro značku | Univerzální |
| Barva a odstín | Černá |
| Druh zboží | Náhradní díly |
| Materiál | Guma |
| Záruka | 2 roky |
| Záruka pro firmy | 12 měsíců |
| Země výroby | Čína |
| Rozměry balení | 100 mm x 50 mm x 50 mm |
| Hmotnost balení | 102 g |
CST je značka pneumatik a duší skupiny Cheng Shin Rubber, známé také jako Cheng Shin Tire. Její kořeny sahají na Tchaj-wan k výrobě obutí pro jízdní kola a motocykly. Dnes pokrývá mnohem širší svět dopravy: cyklistiku, motocykly, terénní vozidla i automobilové a pracovní použití. V iMore se s CST setkáte především u pneumatik a duší pro elektrické koloběžky.
Cheng Shin vznikl v roce 1967 na Tchaj-wanu. Na začátku se soustředil na pneumatiky pro jízdní kola a motocykly, tedy na obutí používané v každodenní osobní dopravě. Tato část výroby zůstává pro CST důležitá i dnes a vysvětluje, proč má značka vedle automobilových pneumatik také rozsáhlou nabídku pro menší vozidla.
Další vývoj výrobce přinesl rozšíření do automobilového obutí. V roce 1982 Cheng Shin uzavřel technickou spolupráci s Toyo Tire a budoval výrobu radiálních pneumatik pro osobní automobily. V roce 1989 následovalo založení výrobního zázemí v čínském Xiamenu. Tchajwanské počátky a pozdější čínská výroba tak patří k různým etapám historie stejné skupiny.
Dnešní CST spojuje tyto zkušenosti s portfoliem pro řadu odlišných povrchů a provozních podmínek. Jedna značka zde neznamená jeden univerzální typ pneumatiky. Silniční plášť, cyklistické obutí a pneumatika pro terénní vozidlo řeší rozdílné požadavky; právě šíře sortimentu je podstatnou součástí jejího zaměření.

V nabídce CST jsou pneumatiky a duše pro jízdní kola a motocykly, obutí pro čtyřkolky a další terénní vozidla, ale také pneumatiky pro automobily, nákladní dopravu či pracovní techniku. Výrobce tak pracuje s velmi odlišnými konstrukcemi: od lehkého cyklistického pláště až po obutí, které musí nést podstatně větší zatížení.
Také terénní část portfolia má různé podoby. Pneumatika pro motocykl a obutí vozidla SxS nejsou zaměnitelné, i když oba stroje jezdí mimo zpevněnou silnici. Fotografie z terénu proto ukazují šíři použití značky, nikoli vlastnosti každého pláště CST nebo doporučení pro silniční koloběžku.

U koloběžek jsou důležité nejen vnější rozměry, ale také konstrukce kola. Plášť používaný s duší a bezdušové provedení vyžadují odpovídající ráfek a způsob montáže. U duše navíc rozhoduje tvar a orientace ventilku: musí se vejít do prostoru kola a umožnit přístup k huštění. Značka ani podobný název rozměru samy o sobě správnou kompatibilitu nepotvrzují.
CST zde nabízí samostatné pláště i duše. Je proto užitečné nejprve zjistit, jakou součást měníte a jaké obutí výrobce koloběžky předepisuje. Poškozená duše, opotřebený běhoun a závada ventilku jsou rozdílné problémy; nákup celé pneumatiky nemusí v každém případě řešit stejnou příčinu.
Vzhled dezénu dává jen část informace. Hrubší vzor automaticky neznamená lepší volbu pro každodenní jízdu po asfaltu a hladší obutí nemusí být vhodné pro nezpevněné cesty. Kromě povrchu sledujte určení konkrétní pneumatiky, její konstrukci a přípustné použití na vašem vozidle. U koloběžky má přednost přesná shoda s kolem před atraktivní fotografií sportovního použití.

Pro snadnější porovnání náhradního obutí rozlišujte jednotlivé konstrukce a součásti. Následující orientace doplňuje profil značky a vztahuje se k určení konkrétních výrobků.
| Řada nebo označení | Co pomůže rozlišit |
|---|---|
| Plášť | Vnější pneumatika; porovnejte celé rozměrové označení a určený ráfek. |
| Duše | Samostatná náhrada pro dušové kolo; důležitý je rozměr i provedení ventilku. |
| Bezdušové obutí | Nafukovací provedení pro vhodný utěsněný ráfek a ventilek. |
| Silniční a členitější dezény | Určení běhounu je vlastnost konkrétního pláště, nikoli celé značky CST. |
Při hledání náhrady sledujte celý zápis na bočnici. Název značky CST a přibližná velikost kola samy o sobě zaměnitelnost nepotvrzují. Číselné označení dezénu také není úplný rozměr. Na stejném ráfku musí odpovídat průměr patky a vhodná šířka; pro okolní prostor kola je podstatný i výsledný vnější rozměr.
Označení původní pneumatiky porovnejte s požadavky vozidla a popisem nového obutí. U duše ověřte velikost i provedení ventilku; u bezdušového kola také kompatibilitu ráfku a ventilku. Po montáži se řiďte pokyny výrobce vozidla a pneumatiky pro huštění a kontrolu kola. Pravidelná kontrola tlaku, stavu běhounu a bočnic pomáhá včas odhalit opotřebení. Dlouhá historie CST představuje zázemí značky, správný výběr však vždy stojí na konkrétní pneumatice a jejím určení.
{{ discussion.text }}
{{ answer.text }}