Duše CST CR202L-A60 16x2,50/2,70 se zahnutým ventilkem 45° AV/SV
Dočasně vyprodáno
Kvalitní duše vhodná pro skútry, elektrokola, ale i standardní jízdní kola.
Duše CST 12,5x2,25 CR202L-A60 ze série Electric Vehicle Special je vybavená autoventilkem (AV) / Schrader ventilem (SV) vyvedeným a zahnutým pod úhlem 45°, který je opatřený plastovým uzávěrem / čepičkou.
Vyrobeno ze speciální směsi butylu a kaučuku, která zajistí nejen dlouhou životnost a vysokou odolnost, ale také až 120 dní úniku vzduchu. Vysoká kvalita materiálu i zpracování od značkového výrobce CST.
Speciálně navržená pro vyšší teplotní, váhové i mechanické namáhání u elektrokol, skútrů a motorek, ale je vhodná také pro standardní silniční a horská jízdní kola. Implementační standarad GB/T31547-2015. Hmotnost 128g.
|
Doprava od 59 Kč
|
Výměna i vrácení
|
50 000+
|
Kvalitní duše vhodná pro skútry, motorky, elektrokola, ale i standardní jízdní kola.
Duše CST 12,5x2,25 CR202L-A60 ze série Electric Vehicle Special je vybavená autoventilkem (AV) / Schrader ventilem (SV) vyvedeným a zahnutým pod úhlem 45°, který je opatřený plastovým uzávěrem / čepičkou.
Vyrobeno ze speciální směsi butylu a kaučuku, která zajistí nejen dlouhou životnost a vysokou odolnost, ale také až 120 dní úniku vzduchu. Vysoká kvalita materiálu i zpracování od značkového výrobce CST.
Speciálně navržená pro vyšší teplotní, váhové i mechanické namáhání u elektrokol, skútrů a motorek, ale je vhodná také pro standardní silniční a horská jízdní kola. Implementační standarad GB/T31547-2015. Hmotnost 128g.
Produkt je balen do papírové krabičky s vizualizací produktu a základními informacemi o něm.
1x Duše CST CR202L-A60 12 1/2 x 2 1/4 (12,5x2,25) zahnutým ventilkem 45° autoventilkem AV / Shrader ventilem SV
Vše OK.
Výběr Cena Rychlost dodání. Nikdy nepíši recenze obchodů nebo výrobků, jsem na tohle celkem lempl, ale tady si musím dát práci, velmi často nakupuji na Alze, hlavně kvůli rychlosti dodání do boxu, ale zrovna něco neměli skladem, tak sem hledal jiný obchod a narazil sem na iMore. Jednak bylo zboží skladem, pak také levnější než na Alza, co mě ale ještě překvapilo byla rychlost odeslání, objednával sem od té doby již 3x a 2x se mi stalo, že jsem měl zboží v boxu za méně než 23 hodin od objednávky a rozhodně kvalitně zabaleno, což se o alze říct nedá. Rozhodně obchod doporučuji.
přehledná nabídka rychlé vyřízení objednávky dobrá komunikace.
Sehnala jsem co jsem hledala Dobré ceny Rychlost doručení. Byla jsem velmi mile překvapená, jak rychle jsem měla balíček v Balíkovně. Všechno bylo v pořádku.
Super jednání.
Široká nabídka krytů Výhodné ceny Rychlé dodání.
rychlost dodávky a komunikace.
sortiment,ceny
mají v nabídce co chci...a za dobrou cenu.
Vyber zbozi, ceny, rychle doruceni.
| Parametry a specifikace | |
|---|---|
| Kategorie dílu | Duše |
| Určeno pro značku | Univerzální |
| Barva a odstín | Černá |
| Druh zboží | Náhradní díly |
| Index kvality | Prémiová ★★★★ |
| Materiál | Kaučuk + Butyl |
| Stránky výrobce | www.csttires.com |
| Záruka | 2 roky |
| Záruka pro firmy | 12 měsíců |
| Země výroby | Čína |
| Rozměry balení | 130 mm x 75 mm x 65 mm |
| Hmotnost balení | 244 g |
| Parametry a specifikace | |
|---|---|
| Kategorie dílu | Duše |
| Určeno pro značku | Univerzální |
| Barva a odstín | Černá |
| Druh zboží | Náhradní díly |
| Index kvality | Prémiová ★★★★ |
| Materiál | Kaučuk + Butyl |
| Stránky výrobce | www.csttires.com |
| Záruka | 2 roky |
| Záruka pro firmy | 12 měsíců |
| Země výroby | Čína |
| Rozměry balení | 130 mm x 75 mm x 65 mm |
| Hmotnost balení | 244 g |
CST je značka pneumatik a duší skupiny Cheng Shin Rubber, známé také jako Cheng Shin Tire. Její kořeny sahají na Tchaj-wan k výrobě obutí pro jízdní kola a motocykly. Dnes pokrývá mnohem širší svět dopravy: cyklistiku, motocykly, terénní vozidla i automobilové a pracovní použití. V iMore se s CST setkáte především u pneumatik a duší pro elektrické koloběžky.
Cheng Shin vznikl v roce 1967 na Tchaj-wanu. Na začátku se soustředil na pneumatiky pro jízdní kola a motocykly, tedy na obutí používané v každodenní osobní dopravě. Tato část výroby zůstává pro CST důležitá i dnes a vysvětluje, proč má značka vedle automobilových pneumatik také rozsáhlou nabídku pro menší vozidla.
Další vývoj výrobce přinesl rozšíření do automobilového obutí. V roce 1982 Cheng Shin uzavřel technickou spolupráci s Toyo Tire a budoval výrobu radiálních pneumatik pro osobní automobily. V roce 1989 následovalo založení výrobního zázemí v čínském Xiamenu. Tchajwanské počátky a pozdější čínská výroba tak patří k různým etapám historie stejné skupiny.
Dnešní CST spojuje tyto zkušenosti s portfoliem pro řadu odlišných povrchů a provozních podmínek. Jedna značka zde neznamená jeden univerzální typ pneumatiky. Silniční plášť, cyklistické obutí a pneumatika pro terénní vozidlo řeší rozdílné požadavky; právě šíře sortimentu je podstatnou součástí jejího zaměření.

V nabídce CST jsou pneumatiky a duše pro jízdní kola a motocykly, obutí pro čtyřkolky a další terénní vozidla, ale také pneumatiky pro automobily, nákladní dopravu či pracovní techniku. Výrobce tak pracuje s velmi odlišnými konstrukcemi: od lehkého cyklistického pláště až po obutí, které musí nést podstatně větší zatížení.
Také terénní část portfolia má různé podoby. Pneumatika pro motocykl a obutí vozidla SxS nejsou zaměnitelné, i když oba stroje jezdí mimo zpevněnou silnici. Fotografie z terénu proto ukazují šíři použití značky, nikoli vlastnosti každého pláště CST nebo doporučení pro silniční koloběžku.

U koloběžek jsou důležité nejen vnější rozměry, ale také konstrukce kola. Plášť používaný s duší a bezdušové provedení vyžadují odpovídající ráfek a způsob montáže. U duše navíc rozhoduje tvar a orientace ventilku: musí se vejít do prostoru kola a umožnit přístup k huštění. Značka ani podobný název rozměru samy o sobě správnou kompatibilitu nepotvrzují.
CST zde nabízí samostatné pláště i duše. Je proto užitečné nejprve zjistit, jakou součást měníte a jaké obutí výrobce koloběžky předepisuje. Poškozená duše, opotřebený běhoun a závada ventilku jsou rozdílné problémy; nákup celé pneumatiky nemusí v každém případě řešit stejnou příčinu.
Vzhled dezénu dává jen část informace. Hrubší vzor automaticky neznamená lepší volbu pro každodenní jízdu po asfaltu a hladší obutí nemusí být vhodné pro nezpevněné cesty. Kromě povrchu sledujte určení konkrétní pneumatiky, její konstrukci a přípustné použití na vašem vozidle. U koloběžky má přednost přesná shoda s kolem před atraktivní fotografií sportovního použití.

Pro snadnější porovnání náhradního obutí rozlišujte jednotlivé konstrukce a součásti. Následující orientace doplňuje profil značky a vztahuje se k určení konkrétních výrobků.
| Řada nebo označení | Co pomůže rozlišit |
|---|---|
| Plášť | Vnější pneumatika; porovnejte celé rozměrové označení a určený ráfek. |
| Duše | Samostatná náhrada pro dušové kolo; důležitý je rozměr i provedení ventilku. |
| Bezdušové obutí | Nafukovací provedení pro vhodný utěsněný ráfek a ventilek. |
| Silniční a členitější dezény | Určení běhounu je vlastnost konkrétního pláště, nikoli celé značky CST. |
Při hledání náhrady sledujte celý zápis na bočnici. Název značky CST a přibližná velikost kola samy o sobě zaměnitelnost nepotvrzují. Číselné označení dezénu také není úplný rozměr. Na stejném ráfku musí odpovídat průměr patky a vhodná šířka; pro okolní prostor kola je podstatný i výsledný vnější rozměr.
Označení původní pneumatiky porovnejte s požadavky vozidla a popisem nového obutí. U duše ověřte velikost i provedení ventilku; u bezdušového kola také kompatibilitu ráfku a ventilku. Po montáži se řiďte pokyny výrobce vozidla a pneumatiky pro huštění a kontrolu kola. Pravidelná kontrola tlaku, stavu běhounu a bočnic pomáhá včas odhalit opotřebení. Dlouhá historie CST představuje zázemí značky, správný výběr však vždy stojí na konkrétní pneumatice a jejím určení.
{{ discussion.text }}
{{ answer.text }}